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　　黃茅海跨海通道採用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公裡。項目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺山市鬥山鎮(zhèn)，全長約31公裡。其中，跨海段長度約14公裡，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。

　　黃茅海跨海通道于2020年6月開工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布後首個開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之後大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。項目由廣東交通集團建設(shè)管理，保利長大、中交路建、中鐵大橋局等30多家單位共同參與，累計有近萬名建設(shè)者投入到工程建設(shè)中。

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　　2022年6月28日，黃茅海大橋東塔第十二節(jié)爬模爬升到位，進入中部塔柱施工階段（無人機照片）美國ceranetwork超清免費。

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　　2023年8月12日，黃茅海跨海通道中引橋首個大節(jié)段鋼梁使用“大橋海鷗”號起重船進行吊裝作業(yè)（無人機照片）。

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　　2024年3月20日，隨著高欄港大橋主跨合龍梁段的最後一段焊縫精準(zhǔn)焊接，黃茅海跨海通道高欄港大橋合龍（無人機照片）。

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　　2024年7月16日，施工人員在黃茅海跨海通道高欄港大橋東索塔進行塗裝前清理（無人機照片）。

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